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Por que o metrô e os trens pararam de funcionar durante vendaval no Rio? Entenda

Jul 31, 2026 IDOPRESS

Trens do metrô do Rio. Modal pode melhorar a mobilidade nas cidades — Foto: Márcia Foletto/Agência O Globo

O apagão que suspendeu a circulação de trens,do metrô e do VLT nesta quarta-feira teve início na subestação do Grajaú,da Axia Energia (antiga Eletrobras),que atende o Centro,a Zona Sul e parte da Zona Norte. De acordo com a empresa,a ventania provocou um curto-circuito. O desligamento foi às 16h25 e,às 16h51,o fornecimento foi retomado. Segundo a Axia,proteções de segurança de duas linhas foram afetadas. Mesmo após a normalização,houve novos cortes de energia em diferentes pontos da cidade devido à queda de árvores em redes elétricas.

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O sistema de fornecimento de energia elétrica para trens e metrôs funciona da seguinte maneira: a Axia transmite energia em extra-alta tensão para a Light,e a Light,por sua vez,faz a transformação para alta tensão e distribui para as subestações do MetroRio e da TrensRJ - esta última possui cinco subestações; a MetroRio não informou. Depois,nessas subestações próprias,as concessionárias transformam essa energia em média e baixa tensão,abastecendo os diferentes equipamentos e sistemas da operação.

Segundo a Axia,o curto-circuito foi provocado pela ventania,que levantou pedaços de vegetação,atingindo a linha Adrianópolis-Grajaú,da subestação Grajaú. Como medida de segurança,um equipamento que atua na proteção na linha foi acionado e a desligou. Dois segundos depois,outro equipamento de segurança tentou religá-la,o que não aconteceu porque a linha estava em curto-circuito. A equipe técnica realizou,então,a religação pela sala de controle,e restabeleceu a carga que abastece a região. Todo o procedimento,segundo a companhia,está dentro dos protocolos do setor. A linha Adrianópolis-Grajaú abastece o Centro,a Zona Sul e a Tijuca.

A interrupção durou 26 minutos,tempo suficiente para gerar um verdadeiro caos no serviço ferroviário e metroviário da cidade. No metrô,as linhas 1 e 4 ficaram paralisadas por cerca de uma hora. Já a linha 2,só voltou a funcionar por volta das 19h,mais de duas horas depois. Milhares de usuários foram afetados.

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Os trens pararam de circular por volta das 16h30 de forma preventiva,de acordo com a TrensRio,e só a partir das 19h houve retorno gradativo dos ramais Santa Cruz,Belford Roxo e Saracuruna. O ramal Japeri foi o mais afetado em função da queda de um poste em Anchieta,na Zona Norte,e de quedas de árvores em Mesquita e Nova Iguaçu,danificando a rede aérea. A concessionária informou que fez viagens extras à 0h44 da madrugada de quinta-feira no trecho entre Central do Brasil x Nova Iguaçu,após a normalização do ramal Japeri.

Segundo o MetroRio,a demora aconteceu porque o tempo de retorno da energia foi maior e,durante a interrupção,houve registro de acesso de passageiros à via em alguns trechos. Equipes da concessionária fizeram o protocolo de evacuação dos trens e uma inspeção nos trilhos para restabelecer a operação. Foram acionados,segundo o MetroRio,o Comitê de Crise e os protocolos de emergência e contingência para coordenar a análise técnica da situação e a atuação das equipes de operação,manutenção,segurança e atendimento ao cliente.